微传新战略下的双重身份

文 | 曹慧玲  

文章原版 | 2023年第3期《城市停车》

微传的企业愿景是以传感器技术为基石，成为万物智联的核心技术引领者。今年开始，微传有了更进一步的探索，要成为核心技术的推广者。

全链条设计开发

微传以AMR传感器芯片见闻于地磁车检领域，后应市场需求拓展地磁终端的研发，目前，微传是行业内唯一一家拥有集成设备模块全链条设计开发能力的企业。

从底层传感器芯片设计来讲，微传具备20余年的研发经验，超一流的研发团队，对芯片设计的物理原理了解透彻，更能以需求为导向，设计芯片底层应用逻辑，更先进，也具备更高上限。

在地磁模组方面，微传自研了动态雷达模组。销售总监万振霖介绍，目前市场应用较多的双模地磁主要采用地磁传感芯片+毫米波雷达(也称静态雷达），静态雷达是垂直向上检测车位覆盖情况，但容易受到覆盖类干扰导致探测准确率急剧下降。“微传为解决这一困扰，在此基础上加载了自研的动态雷达主要检测地磁上方物体的运动轨迹为算法提供多维度数据，以判断是否有车辆停放，准确性更高。”

芯片和模组的自研，让微传具备从根源解决停车运营痛点问题的能力，在面对市场需求波动的情况下，也不会出现供应短缺而桎梏发展的问题。在生产制造方面，从芯片到集成产品，微传有车规级IATF16949的质量管控。微传芯片的晶圆制造和封装都交由世界排名前三的生产制造商完成，主板制造交由符合车规级制造的合作方完成，最后的固件组装部分，则由微传根据不同城市环境差异化定制软件和算法程序，并完成最后组装。从芯片到集成产品，技术领先的同时保证品质。

首创四模地磁  

万振霖析停车行业地磁模块发展历程，十几年前，一代地磁问世，采用单地磁传感芯片感知地磁变化，但受干扰大，准确率也低；二代地磁在此基础上增加了雷达检测模块，通过雷达波纹“触碰”上方物体，反弹接收后形成车辆停放信号，但雷达对覆盖物探测存在一定失误，且在强干扰环境下应用受限；三代地磁进一步增加了光感技术，在“触摸”到地磁上方物体的基础上有了一双看得见的“眼睛”，在强磁环境干扰下，通过光感判断是否有车停放，但光感要保证透光条件，若上方覆盖浑浊污水，功能也会失效；四代地磁的A-Pulse技术，通过主动脉冲穿透上方物体，无惧泥污覆盖，直接感知车辆停放。

2023年6月，微传首创的支持全场景部署的新一代四模地磁实现量产，内置地磁传感芯片、雷达、光感、A-Pulse技术（主动脉冲技术），完美解决地磁设备在雨雪、泥污覆盖，强磁干扰等情况下导致的性能急剧降低甚至功能丧失问题，在实际使用中，检测准确率可达99.9%以上。

四模地磁还在行业率先取消了施工激活动作，不再需要翻转、激活器等操作，地磁安装完后自动感应完成激活。此外，四模地磁配备智能算法及故障自检，当软件识别出现问题后自动纠正，避免后续识别出现同样问题；如果内部电阻、电容等出现问题设备也会自检上报。“四模做了很多性能提升，也在进行更多场景化探索，比如消防通道占用、动态交通检测等，未来要结合自动泊车技术的发展做更多全场景应用。”

地磁租赁服务  

双模、三模及四模地磁的持续迭代升级，以更高的检测准确率和更精细化的管理，印证了微传在技术上的遥遥领先。但独木难支，目前业内地磁厂商稂莠不齐，不排除有一些业务能力不足的企业混迹其中，产品上线后效果不佳，对行业产生很大负面影响。“量变引起质变，微传希望通过推广新技术、新产品的规模化应用，推动行业变革，淘汰劣迹企业，促成健康、良性的市场环境。”

成本是第一个要解决的问题。万振霖表示，三模地磁上线时，业主方对产品产生了极大兴趣，但很多因为成本问题最终放弃选用。这让微传意识到，只有技术领先是不够的，还要降低成本，增强产品的适用性。“新一轮优化后，三模地磁的成本已无限接近双模，新产品四模地磁的优化也已提上日程。”

此外，微传今年新推出了地磁租赁服务，作为技术推广战略的重要抓手，目前已在常州本地展开探索。地磁租赁费用按月收缴，包含了产品本身成本，以及未来3-5年的售后服务费和软件优化升级费用。合作周期中，如果产品达不到业主方的使用要求和满意度，可从租赁费用中扣除相应费用作为追责赔偿，如果产品在使用过程中出现品质不合格问题，也可随时终止合作。月租的方式对于供需双方都有比较高的维护要求，“但微传历经多年发展沉淀，技术和品质皆有保证，有底气开展这项业务。”万振霖表示，地磁租赁虽然尚未成为业内共识，但对于想上设备但前期有顾虑或有资金压力的业主方来说是一个好消息。

发展规划  

下一步，三模地磁将是微传重点推进落地的产品，同时为了推广新产品应用，推出组合应用方案。以三模地磁为主，普及并扩大应用范围，在个别强磁干扰、遮挡覆盖等复杂路段车位上推广安装四模地磁，“以低成本、优方案让使用方切实感受三模地磁更高性价比和产品性能，同时有体验四模地磁的机会，也为将来全面推广四模地磁打下坚实基础。”

在智慧停车行业中，微传始终关注前沿技术趋势，以传感器技术为核心，力争从技术领先的现阶段，前进到技术推广的下阶段，为业主方和车主提供更好的产品和服务体验。未来，智慧停车作为智慧城市的重要组成部分，发展革新需要全产业链的共同努力，“希望等新一轮技术趋势到来后，依然看到微传稳立潮头。”